在现在这个到处都是汽车的时代，车早已经成为了我们出门必不可少的一种交通工具。不过汽车也是一个很大的行业，像我们熟知的就是有售车、洗车、养护车、改造车等好几个方面了，更不用说汽车研发中的多个零件的生产。
那今天我们就来谈谈车友圈内比较感兴趣的内容，就是我们车内部件中的无极变速器。
无极变速器最早是由日本研发投入到汽车市场的。因其投放到市场后获得了一定程度上的成功，所以在各国的应用中也纷纷投入无极变速器的研发。到如今无极变速器技术已经成了当今汽车发展行业的主要趋向。
而汽车业也是我国的很重要的一项制造业。多年来，我国汽车所使用的自动变速器制造水平低，很多东西都需要进口，但这样一来给我国汽车行业所造成的成本就很高，而在开发生产无极变速器后成本得到了适当的减轻，这说明了无极变速器乐观的前景发展。
而我们今天要给大家介绍的则是是一款新式的无极变速器，这也是小编第一次听说呢。它叫做棘轮无极变速器。原先的无极变速器技术采用的是动轮之间的相互配合，以及传送带带动的动力来实现变速的。
而今天我们所说的这种棘轮无极变速器则是主要采用棘轮提供动力。在棘轮变速器中由多个棘轮与其他部件共同产生动力带动机器。这一新式的技术与之前的无极变速器对比流畅度高很多。
由此看来，棘轮变速器虽然还未正式投放到汽车的技术开发中。但棘轮变速器未来在汽车中的应用也是很乐意其的到来。
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